南風のグリーン車

岡山駅と高知駅(一部中村駅・宿毛駅)を結ぶ特急南風のグリーン車に乗車した時の、個人的な口コミというか乗車レポートです。乗車区間は、高知駅から児島駅までです。 南風の最高時速は120㎞です。四国の山間部を振り子式でガンガン・・・

しまんトロッコ乗車レポート

しまんトロッコは、四国の宇和島駅と窪川駅を結ぶ臨時観光列車です。 「しまんと」と「トロッコ」かけた「しまんトロッコ」という名前の通り、四万十川沿線の予土線を走るトロッコ列車です。 ちなみに、トロッコ列車とは、車体の上半分・・・

特急むろとの1号車15A席

徳島駅と牟岐駅を結ぶ特急むろとの1号車15A席に乗ってきました。 その時の個人的な口コミというか乗車レポートです。 私が乗ったのは、下りの徳島駅→牟岐駅のむろと1号の1号車15A席です。 なぜに1号車の15A席かというと・・・

特急うずしおの1号車1A席

高松駅と徳島駅を結ぶ特急うずしおの1号車1A席に乗ってきました。 その時の個人的な口コミというか乗車レポートです。 私が乗ったのは、下りの高松駅→徳島駅のうずしおです。 なぜに1号車の1A席かというと、前面展望も横の車窓・・・

8600系新型いしづちの乗車レポート

高松駅と松山駅を結ぶ特急いしづち号に乗車した際の、個人的な口コミというか乗車レポートです。 ただの「いしづち」ではありませんよ。8600系の新型の特急いしづちです。 8600系といえば、前面のSLを彷彿させるデザインが特・・・

快速マリンライナーのパノラマグリーン車

快速マリンライナーは、岡山駅と高松駅を結ぶ瀬戸大橋線の快速列車です。 快速列車なのに、最高速度は時速130kmと在来線特急と同じ最高速度で走行します。 このマリンライナーの基本編成としては、5両編成なのですが、その一番高・・・

8600系新型しおかぜのグリーン車

岡山駅と松山駅を結ぶ特急しおかぜ号のグリーン車に乗車した際の個人的な口コミというか乗車レポートです。 ただの「しおかぜ」ではありませんよ。8600系の新型の特急しおかぜです。 8600系といえば、前面のSLを彷彿させるデ・・・

快速マリンライナーのグリーン車

快速マリンライナーは、岡山駅と高松駅を結ぶ瀬戸大橋線の快速列車です。 瀬戸大橋を渡り、本州と四国を結ぶ本四快速列車がマリンライナーです。 快速列車なのに、最高速度は時速130kmと在来線特急と同じ最高速度で走行します。 ・・・

メールドグラスの氷河トレッキング

メールドグラスは、モンブランから約12kmにわたって、流れ下る大氷河です。 モンブランの氷河と言えば、まさにココです。写真やテレビで見たことがある人も多いと思います。 ですが、このメールドグラスは、地球温暖化の影響をもろ・・・

エギーユデュミディの観光レポート

エギーユ・デュ・ミディは、フランスのアルプス山脈にあるモンブラン山系の山で、標高は3842mです。 エギーユは「針峰」と訳され、エギーユデュミディは「ミディ針峰」とも呼ばれます。 エギーユデュミディは、頂上までのロープウ・・・

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